Определение дополнительного риска здоровью населения за счёт загрязняющих веществ, поступающих в атмосферный воздух при эксплуатации дорожно-автомобильного комплекса

Введение. Согласно материалам Всемирной организации здравоохранения, загрязнители атмосферного воздуха являются одним из наиболее значимых факторов, негативно влияющих на здоровье населения. Основным источником загрязнения воздушной среды городов является автомобильный транспорт. Определение количества загрязнителей воздушной среды жилых территорий в процессе эксплуатации дорожно-автомобильного комплекса (ДАК) взвешенными веществами – важная процедура для контроля риска здоровью человека, планирования и оценки эффективности мероприятий по охране воздушной среды жилых территорий. Существующие нормативные и методические документы недостаточно регулируют мониторинг, анализ и оценку загрязнения атмосферного воздуха продуктами горения топлива и продуктами эксплуатации ДАК. Таким образом, целью настоящего исследования является определение дополнительного риска здоровью населения за счёт загрязнителей воздушной среды жилых территорий в результате эксплуатации ДАК. 

Материал и методы. Метод определения выбросов в воздушную среду жилых территорий в процессе эксплуатации ДАК осуществлён на основе действующей в настоящее время нормативно-методической документации. Для оценки интенсивности загрязнения использовались натурные наблюдения интенсивности транспортного потока в различные временные периоды на экспериментальных территориях. Количество загрязнителей, поступающих в атмосферный воздух в процессе эксплуатации ДАК, определяли отдельно для тормозной системы, шин и покрытия дорог. 

Результаты. Руководствуясь построенной номограммой, учитывающей зону распространения загрязнения атмосферного воздуха, можно определить риск здоровью населения при эксплуатации ДАК на территории города на основе расчёта коэффициента опасности.

Обсуждение. На основе проведённых расчётов представлены данные о количестве загрязнителей, поступающих в воздушную среду мегаполисов в процессе эксплуатации ДАК (протекторы шин, тормозная система, дорожное покрытие) и от автомобильного транспорта различного типа за 1 год. Приведены данные о количестве качественном составе загрязняющих атмосферный воздух веществ, образующихся на участке автомобильной дороги длиной 1 км, за различные периоды времени (час, сутки) с целью выведения пространственно-временной характеристики загрязняющих веществ. На основе полученных данных проведены ориентировочные расчёты количества загрязнителей, выделяющихся в атмосферный воздух в процессе эксплуатации ДАК от автотранспортных средств, зарегистрированных ГИБДД Санкт-Петербурга в настоящее время и прогноз на период до 2020 года. 

Заключение. Приведённые данные по расчёту коэффициента опасности от выбросов взвешенных веществ ДАК позволяют дополнить (суммировать) риск от всех составляющих источников ДАК. На основе представленного в номограмме расстояния от дороги до жилой застройки можно определить дополнительный риск здоровью населения за счёт загрязнителей, выделяющихся в атмосферный воздух в процессе эксплуатации ДАК по математической модели рассеивания.