Обоснование. Распространению дзайбацу (крупнейших клановых промышленных и финансовых объединений Японии) способствовала материальная поддержка со стороны правительства США и американских монополий в виде неограниченного снабжения стратегически важным сырьем, что сыграло огромную роль в экспансионистской политике Японии и распространении дзайбацу в Тихоокеанском регионе вплоть до поражения во Второй мировой войне.

Цель — определить периоды и интенсивность взаимодействия между США и дзайбацу.

Методы. Сравнительный, библиографический анализ, системный подход, принципы объективности и историзма.

Результаты. Несмотря на политику «непризнания» США после японской экспансии Маньчжурии, американские монополии являлись главными инвесторами для дзайбацу. Так, в 1939 г. японские авиазаводы «Kawasaki», «Nakajima» и «Mitsubishi» были оборудованы новыми станками, а американские специалисты, консультировали по вопросам массового производства самолетов и участвовали в строительстве военных аэродромов. Также США оставались важнейшим рынком для японских товаров, поглощая более 40 % японского экспорта (вплоть до нападения на Перл-Харбор в декабре 1941 г.) [1, 3]. Принятый конгрессом закон «О нейтралитете США» серьезнейшим образом посодействовал политике Японии, однако не имел цели усилить позиции ее концернов, наоборот США старались ослабить как Китай, так и Японию [3]. Об этом свидетельствует подавляющее большинство как военной, так и правительственной элиты США, высказывающей опасения по поводу угрозы чрезмерного усиления Японии. В свою очередь японское правительство использовало американцев с целью давления на китайское правительство. В итоге активная поддержка США привела к тому, что к концу 1938 года дзайбацу уже открыто стали вытеснять американские компании из Китая. Вскоре японский торговый флот во главе с дзайбацу «Mitsui» и «Mitsubishi» успешно конкурировал с американским, и большинство товаров вывозимых из колоний зачастую доставлялись в Америку именно на судах японских концернов. В итоге дзайбацу стали угрожать интересам США не только на территории Китая, но и в Британской Индии, Голландской Ост-Индии, Австралии, Бразилии, Аргентине, Канаде и на территории самих США [1]. Среди причин выбора США как главного конкурента в АТР можно выделить:

Более того, еще до Первой мировой войны предполагалось, что все, касающееся Тихого океана, указывает на то, что война между США и Японией неизбежна. Как итог, США ввели экономические санкции (ограничение поставок металлолома и авиационного топлива), включая эмбарго на экспорт нефти, что привело к открытию театра военных действий в Тихом океане.

После Второй мировой войны роль в экономическом секторе Японии американских компаний, скупающих акции концернов и укрепляющих свои позиции на японском рынке, существенно возросла [1]. Так, американские компании «Texas Oil», «Standart Vacuum Oil», «Westinghouse», «General Electric», «ITT Corporation» [2] были аффилированы с японскими «Nippon», «Toa», «Mitsubishi», «Sumitomo», «Mitsui», корпорация «Philco» стала владельцем «Hitachi» [1]. Компании «Ford» и «Reynolds» активно инвестировали в японскую промышленность и металлургию.

Выводы. Союзники начали демонтаж промышленности Японии после войны, но в конечном итоге отказались от этого из-за критического положения экономики страны. Таким образом, США смогли завладеть японской экономикой и контролировать экономическую и политическую сферу после оккупации страны. При такой политике дзайбацу продолжали существовать под американским влиянием, несмотря ни на установленные Потсдамской декларацией договоренности, ни на решения Московского совещания, ни на собственные американские Декларации о демократизации Японии и роспуске дзайбацу [1].